dPosta – La pavimentación de la Ruta Provincial 9 marca un hito fundamental para la conectividad y el desarrollo del norte de La Pampa, transformando la vida cotidiana de las comunidades locales. Durante décadas, los vecinos debieron enfrentar las severas limitaciones de un camino vecinal de tierra que, ante cada lluvia de importancia, quedaba inhabilitado o en condiciones muy precarias. La intervención impulsada por el Gobierno provincial convierte esta traza en un corredor totalmente pavimentado, moderno y seguro, capaz de brindar previsibilidad al tránsito durante todo el año.
El ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, encabezó la recorrida por la obra junto al presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, Rodrigo Cadenas, y autoridades locales: Hernán Viano (Rancul), Juan Pablo Resio (Quetrequén) y Rodecia Maribel Bernelli (Maisonnave). El proyecto, promovido por el gobernador Sergio Ziliotto y la diputada Silvia Larreta, responde a un reclamo histórico de la región.
Más allá del asfalto, las autoridades remarcaron la dimensión social de la obra. Un camino pavimentado garantiza que las ambulancias acudan sin demoras ante una emergencia, que las fuerzas de seguridad operen con rapidez y que estudiantes, docentes y trabajadores se desplacen con total normalidad, eliminando la barrera del barro.
Integración entre provincias
La consolidación del trayecto no solo beneficia la movilidad interna del departamento Rancul, sino que abre un nuevo eje de vinculación con Córdoba. La calzada conecta directamente la Ruta Nacional 188 con el límite provincial, dinamizando el flujo diario hacia localidades vecinas como Villa Huidobro y otros centros de referencia regional.
En el aspecto económico, la pavimentación otorga un impulso directo a la matriz productiva del norte pampeano, caracterizada por una importante actividad agrícola y ganadera. Disponer de una vía estable reduce sustancialmente los tiempos de viaje y los costos de mantenimiento vehicular por el desgaste en la tierra. De este modo, los productores rurales cuentan con mayor competitividad y certezas para trasladar cosechas, hacienda, maquinaria e insumos hacia los mercados de acopio y consumo.
Las cámaras productivas y comerciales de la zona destacaron que la infraestructura actúa como un imán para nuevas inversiones privadas, potenciando la economía local y generando movimiento comercial en cada punto del territorio.
Especificaciones técnicas
En cuanto a las características de ingeniería, Rodrigo Cadenas precisó que los trabajos abarcan la pavimentación de 6.900 metros lineales en sentido norte-sur, con un ancho de calzada de 6,90 metros. La estructura fue diseñada para soportar tanto el tránsito liviano de las familias como el transporte pesado del sector productivo.
El proyecto incluye un moderno intercambiador en el cruce estratégico con la Ruta Nacional 188 para ordenar el tránsito. También contempla la instalación de iluminación en áreas clave, señalización horizontal reflectante, cartelería vertical y barreras de seguridad vial para garantizar traslados seguros a toda hora.
Inversión y empleo
En un contexto socioeconómico nacional donde la obra pública federal se encuentra frenada, el sostenimiento de los proyectos con fondos pampeanos resulta determinante. La ejecución de la Ruta Provincial 9 no solo concreta infraestructura estratégica, sino que preserva fuentes de trabajo directas e indirectas en el sector de la construcción.
El contratista Omar Jubete remarcó la diferencia entre el escenario nacional y la continuidad provincial: mientras los contratos nacionales sufren neutralizaciones o deudas, el Gobierno pampeano mantiene el ritmo de pago y la ejecución. Esta política permitió a las empresas locales conservar la totalidad de sus planteles de trabajadores.
Finalmente, la inversión en obra pública derrama sobre la economía regional mediante la compra de insumos, contratación de servicios y consumo local, demostrando el valor de la infraestructura para integrar el territorio y resguardar el empleo.