dPosta – El gobernador de La Pampa, Sergio Ziliotto, mantuvo este jueves una reunión con integrantes de la agrupación Autovía Ruta 5 para analizar el estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia y reiterar el reclamo por obras de infraestructura vial aún sin respuesta por parte del Gobierno nacional.
Durante el encuentro, del que también participó el ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, se repasaron las gestiones iniciadas por la Provincia para atender más de 600 kilómetros de rutas nacionales en territorio pampeano. Según se indicó, el primer planteo formal fue presentado el 22 de enero de 2025 ante las autoridades nacionales, sin que hasta el momento haya habido avances concretos.
En ese marco, el mandatario provincial volvió a manifestar su preocupación por la intención del Ejecutivo nacional de avanzar con la instalación de un nuevo peaje sobre la Ruta Nacional 5, a la altura de Lonquimay, sin que ello esté acompañado por obras de mejora o mantenimiento en la traza.
Además, Ziliotto ratificó que eventuales recursos que la Nación adeuda a la Provincia serán destinados a la reparación de rutas dentro de La Pampa, en línea con lo ya expresado durante la apertura de sesiones legislativas.
Por su parte, los representantes de la agrupación Autovía Ruta 5 expusieron las gestiones realizadas ante Vialidad Nacional para concretar la construcción de la autovía que conecte Mercedes (Buenos Aires) con Santa Rosa, una obra considerada estratégica para la región.
En tanto, Intronati confirmó que el Gobierno provincial continuará impulsando en el ámbito del Consejo Interprovincial de Ministros de Obras Públicas (CIMOP) el pedido de transferencia de jurisdicción para el mantenimiento de tramos de las rutas nacionales 5, 35, 152 y 143.
Finalmente, se recordó que también se elevaron notas al ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, tanto para solicitar soluciones ante el deterioro de las rutas como para advertir sobre la creación de peajes sin previsión de obras, lo que, según señalaron, implicaría sostener las actuales condiciones de infraestructura en la provincia durante los próximos años.