dPosta – La larga y peligrosa historia de la Ruta Nacional 151 sumó un nuevo capítulo de frustración para los intendentes de 25 de Mayo y Catriel, quienes recibieron una respuesta contundente y desalentadora de parte de Vialidad Nacional: “No hay plata para hacer inversiones”. Esta afirmación, revelada por el intendente de 25 de Mayo, Leonel Monsalve, al regresar de una reunión en Buenos Aires, confirmó el peor de los temores para quienes transitan a diario este corredor vital para la industria hidrocarburífera y la producción regional.
Monsalve, junto a su par de Catriel, Daniela Salzotto, viajó a la Capital Federal con una carpeta de reclamos que documenta más de dos décadas de pedidos formales y un alarmante registro de siniestros viales y víctimas fatales.
Su principal objetivo era lograr el compromiso de las autoridades nacionales para una reconstrucción total de la ruta, cuyo avanzado deterioro ha convertido la circulación en una verdadera odisea. Sin embargo, la respuesta fue tajante.
Vialidad Nacional descartó de plano cualquier obra de fondo en el corto o mediano plazo. En su lugar, ofreció una solución parcial y de emergencia: un convenio de colaboración con los municipios para llevar a cabo tareas de bacheo y mantenimiento de banquinas. El intendente Monsalve calificó el encuentro como “agridulce”. Reconoció el gesto de la propuesta de trabajo conjunto, pero lamentó que la solución de raíz, es decir, la reconstrucción integral, quedara totalmente fuera de agenda. “Totalmente descartado”, sentenció.
La falta de financiamiento también afectó a proyectos que ya estaban en marcha. Según explicó Monsalve, varias obras de infraestructura que habían sido licitadas en el pasado quedaron paralizadas. Las autoridades de Vialidad no pudieron garantizar una fecha de reactivación, argumentando la incertidumbre financiera.
Esta situación de inestabilidad se extiende a la propia estructura del organismo, que podría cambiar su dependencia a otro ministerio o secretaría, aunque, como le manifestaron, “no se va a disolver porque las rutas existen”.
Ante este escenario, la única esperanza a la vista es la posibilidad de que comience el bacheo. Las autoridades de Vialidad Nacional aseguraron que la Ruta 151 es una de las más críticas a nivel nacional y que están a la espera de un ingreso de crédito para iniciar estas tareas de reparación mínima.
El intendente Monsalve, si bien reconoce la urgencia de estas acciones, también subraya la necesidad de buscar alternativas de trabajo, incluso con la colaboración de los municipios, para evitar que la situación se deteriore aún más, en un contexto económico que también es complicado a nivel local.
La resignación es palpable: a falta de una solución definitiva, los gobiernos locales deberán conformarse con parches, en una ruta que exige una inversión de infraestructura urgente.