dPosta – El estado de las paradas de colectivos urbanos y las dificultades de accesibilidad para personas con discapacidad fueron motivo de análisis y debate en el Concejo Deliberante de Pico. En un plenario de las comisiones de Obras Públicas y Derechos Humanos, la Fundación De tu Mano presentó un informe con un relevamiento de la línea 2 y expuso las deficiencias detectadas en infraestructura, señalización y mantenimiento.
El concejal de Juntos por el Cambio Luis Arias cuestionó la respuesta del Ejecutivo municipal, que vinculó la posibilidad de concretar las obras con la llegada de fondos nacionales. Advirtió que el tratamiento administrativo del expediente, que por cuestiones formales deriva en su pase a archivo, no debe significar que el reclamo quede en el olvido.
“Tenemos que establecer prioridades, no esperar siempre que venga plata de otras jurisdicciones para hacer algunas obras que son prioritarias”, sostuvo el edil, quien consideró que varias de las intervenciones necesarias no requieren grandes inversiones.
Las deficiencias detectadas
El relevamiento fue realizado por la Fundación De tu Mano entre julio y agosto y abarcó las 31 paradas de la línea 2. Según los datos expuestos, 24 no cuentan con garita y 16 presentan problemas de accesibilidad física. En materia de señalización, 22 paradas tienen demarcación horizontal, mientras que 26 carecen de cartelería identificatoria.
El informe también señaló que ocho paradas no se encontraban limpias y presentaban malezas, otra dificultad que afecta las condiciones de uso. La organización documentó los problemas con fotografías y presentó sus observaciones con el objetivo de que se implementen mejoras progresivas.
Arias destacó el trabajo de la entidad y consideró que la respuesta municipal debería contemplar un compromiso concreto para resolver las deficiencias. “Es un informe muy objetivo, y lo único que piden es que vayan mejorándolo”, afirmó.
En ese sentido, planteó que, si no es posible realizar todas las intervenciones de inmediato, el municipio podría incorporarlas a futuros presupuestos y establecer un orden de prioridades. “La respuesta lógica sería: vemos que hay cosas para hacer, vamos a ir haciéndolas con el tiempo”, señaló.
El cruce por los fondos nacionales
Durante el tratamiento, funcionarios de las áreas de Desarrollo Social y Tránsito señalaron las dificultades para financiar las obras sin aportes de Nación. También mencionaron que anteriormente se disponía de recursos vinculados a la Ley de Cheques, que dejaron de recibir.
La discusión derivó en un cruce político en la última sesión ordinaria sobre las responsabilidades del Gobierno nacional y la administración local. Desde el oficialismo recordaron la política de ajuste nacional hacia el sector, sumado a las investigaciones abiertas por un supuesto circuito de coimas en ANDIS, que hasta el momento contó con el acompañamiento y silencio de partidos políticos que acompañan a La Libertad Avanza.
Arias aclaró que no comparte todas las decisiones de la gestión de Javier Milei, particularmente en materia de discapacidad, pero rechazó que esa situación justifique la falta de respuestas municipales. “No voy a justificar una inacción municipal”, remarcó. Y cuestionó las prioridades de inversión: “Si nosotros priorizamos hacer un tótem, y a esto decimos que no tenemos plata, estamos equivocados”.
El concejal insistió en que el reclamo requiere una respuesta que trascienda la discusión partidaria y se traduzca en medidas concretas para mejorar las condiciones de circulación de las personas con discapacidad.