Las obras quedaron frenadas tras el corte de financiamiento nacional. Empresas reclaman pagos adeudados y la Provincia gestiona el traspaso para intentar reactivar los trabajos.
Con siete meses consecutivos de caída real, la recaudación vuelve a encender alarmas sobre la sostenibilidad del superávit que sostiene el gobierno de Javier Milei, mientras las provincias sienten de lleno el impacto.
El titular de la Cámara de la Construcción, Gustavo Weiss, dijo que la actividad cayó un 25% y alertó sobre los riesgos de competir contra potencias como China.
El mes de febrero volvió a caer -9,8% con respecto a enero, uno de los retrocesos más importantes del país. Con relación a febrero de 2025, resultó 8,6% menos.
El Gobierno comunicó la apertura de las ofertas recibidas en la Etapa II de la Red Federal de Concesiones, en la que se encuentra la Ruta Nacional 5.
La empresa se amparó en un artículo de la Ley de Contrato de Trabajo para abonar la mitad de las indemnizaciones hasta en 18 cuotas. El sindicato calificó la medida de insuficiente y exigió mejorar la oferta.
Por el aumento de la precariedad laboral y el costo de vida, los trabajadores argentinos hacen jorndas laborales récord para poder cubrir las necesidades básicas.
El incremento corresponde al IPC de la Región Pampeana informado por el INDEC para enero de 2026. Además, los recibos de sueldo podrán consultarse a través de la plataforma CiPadi.
Una asamblea comunitaria reclamó por el yacimiento ante la ausencia de la mayoría de los diputados. Advierten que la falta de inversiones y el plan estatal ponen en riesgo 400 empleos.
Roberto Méndez, empresario del neumático, admitió márgenes del 70% por las restricciones del mercado previo. Ahora, reclama al Gobierno controles para evitar el ingreso de cubiertas de baja calidad.
