A pesar de las dificultades para acceder a la financiación, el mercado de autos usados mantuvo una tendencia positiva en la provincia durante 2025, en línea con el mejor registro histórico a nivel país.
Tras meses de negociaciones, la empresa pagó casi $140 millones por tasas adeudadas. Ahora el Municipio de Pico evalúa el plan de inversión, que debería ajustarse a la normativa local.
Para que entre en vigencia deberá contar con la aprobación del Parlamento Europeo y de los países miembros del bloque.
La entidad puso en marcha una línea especial de asistencia financiera destinada a productores agropecuarios MiPyMEs de La Pampa y la Patagonia damnificados entre diciembre de 2025 y enero de 2026.
Los datos anticipan un arranque de mes con presión inflacionaria, en un contexto donde los incrementos de fin de año siguen trasladándose a las góndolas y a los consumos cotidianos.
La idea de la operación es poner en marcha un mecanismo que evite la incertidumbre del tipo de cambio previo a licitaciones normales. En enero vencen unos $30 billones y de ellos unos $6,6 están atados al dólar.
Funcionarios del Ministerio de Producción estuvieron en la zona de Jacinto Arauz y General San Martín, donde comprobaron los daños y se pusieron a disposición de intendentes y productores afectados.
El financiamiento, obtenido mediante un acuerdo REPO con bancos internacionales, permitirá cubrir el vencimiento de deuda que opera el 9 de enero y destinar el excedente a reforzar las reservas internacionales del Banco Central.
ATE y la CTA realizaron asambleas en organismos provinciales y resolvieron una jornada de protesta frente a Casa de Gobierno. Desde el Estado descartan el pago de un bono por falta de recursos.
Señalan que el consumo fue “débil y fragmentado”, con búsqueda de precios económicos y pagos con tarjeta de crédito. El ticket promedio estuvo en los 36 mil pesos.
