dPosta – El ministro de Desregulación del Gobierno Nacional, Federico Sturzenegger, llegó esta tarde al Aeropuerto de Santa Rosa para participar de una actividad de campaña de La Libertad Avanza. Lo insultaron a tras descender del avión y luego en la sede de La Rural. Horas antes había anunciado su viaje a la capital y su regreso desde el Aeropuerto de Pico, adjudicándose el retorno del avión a la ciudad norteña.
Sturzenegger fue recibido el candidato a diputado nacional de LLA, Adrián Ravier, y el actual legislador nacional por el PRO, Martín Ardohain, con quienes intercambió palabras en el hall del Aeropuerto y a la salida se cruzó con un par de personas que lo insultaron. Lo mismo hicieron con el diputado nacional macrista libertario. El rechazo al funcionario de Milei se replicó en una manifestación frente a La Rural de Santa Rosa, donde estaba prevista una de las actividades por el cierre de campaña electoral.
Sturzenegger había anunciado su visita a La Pampa durante el fin de semana. “Por campaña tengo que ir a Santa Rosa el lunes por la tarde. Gracias a las desregulaciones que impulsa el presidente [@JMilei], tengo una opción para volver en el vuelo de [@americanjet] desde General Pico el martes por la mañana”, adelantó. Y remarcó en la misma publicación: “Además, un 30% menos que el vuelo de [@Aerolineas_AR]”.
El candidato Adrián Ravier se sumó eufórico al anuncio indicando “Gracias [@fedesturze] por acompañar en este cierre de campaña, por las múltiples desregulaciones, por sumar cuatro vuelos semanales a La Pampa, por recuperar el aeropuerto de General Pico, donde radica el norte productivo de la provincia. ¡Te esperamos con los brazos abiertos!”.
Mentiras
Como parece ser un estilo en el discurso libertario, el ministro de Milei incurrió en el breve texto de X en dos falsedades. La primera de ellas es que, no fue la desregulación lo que permitió el retorno de los vuelos comerciales a Pico, sino la determinación de un grupo de empresarios locales.
De hecho, los vuelos habían sido desregulados durante el Gobierno de Mauricio Macri, que el mismo Sturzenegger integró, y allí hubo intentos de un par aerolíneas para retomar el servicio, pero se cayeron cuando las empresas interesadas le pidieron la plata que todas las firmas requieren por un tiempo determinado -hasta tener en claro si el negocio es rentable- al Municipio local.
En este caso, las dos grandes diferencias fueron que un grupo de empresarios tomó la decisión de apostar en beneficio de la ciudad y, por otra parte, que una empresa aeronáutica mostrara la predisposición de negociar con varios actores, algo que no había ocurrido antes.
Además, Sturzenegger aprovechó en el mismo mensaje para referirse con otra falsedad a una de las empresas preferidas para denostar por parte de gobiernos de derecha, Aerolíneas Argentinas, aunque sus últimos balances arrojen superávit.
El ministro destacó que el pasaje del martes por la mañana en American Jet le costó un 30% menos que el de Aerolíneas a Santa Rosa, una verdad a medias, ya que el propio gerente comercial de American Jet se encargó de difundir en Pico que operarían por las primeras semanas con costos promocionales. De hecho, los precios informados en la presentación de los vuelos estaban por encima de Aerolíneas Argentinas.
Foto: dosbases