dPosta – Las rutas nacionales 151 y 152 quedaron entre los corredores viales más comprometidos de Argentina, de acuerdo con un relevamiento que expuso el deterioro de caminos estratégicos para la circulación y el transporte de cargas en La Pampa.
El tramo de la ruta 151 que conecta Puelén con Cipolletti concentra una de las principales advertencias: unos 210 kilómetros presentan un marcado deterioro. El informe también señala como intransitable el sector evaluado de la ruta 152.
Ambas vías cumplen un papel importante en la conexión de la provincia con otras regiones. La 151 vincula el oeste pampeano con el norte de la Patagonia y es utilizada por camiones relacionados con la actividad hidrocarburífera de Vaca Muerta. La 152, por su parte, integra los recorridos que atraviesan el territorio provincial y conectan con otras jurisdicciones.
Las deficiencias en estos corredores afectan tanto a los conductores particulares como al transporte de mercaderías. Los pozos y las malas condiciones de la calzada obligan a extremar las precauciones y pueden prolongar los viajes, aumentar el consumo de combustible y acelerar el desgaste de los vehículos.
El impacto también llega a la economía. Los mayores gastos de mantenimiento y las demoras encarecen el traslado de la producción agropecuaria, los insumos y los productos terminados, con posibles consecuencias sobre los precios y la competitividad de las empresas.
Un deterioro que alcanza a todo el país
El relevamiento fue elaborado por la consultora Focus Market junto con la Primera Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Carga (PAETAC) y difundido el martes 27 de octubre. En total, identificó 37 tramos en mal estado en 21 provincias, con una extensión aproximada de 4.625 kilómetros. De ese conjunto, 35 corresponden a rutas nacionales.
El diagnóstico incluye otros corredores importantes, como las rutas 3, 14, 16, 25 y 40. En esta última, entre Perito Moreno y Gobernador Gregores, en Santa Cruz, las condiciones del camino pueden sumar hasta cuatro horas y ocho minutos al tiempo de viaje.
Damián Di Pace, director de Focus Market, advirtió que el deterioro vial representa un costo significativo para el transporte de cargas, al reducir la productividad y afectar la rentabilidad de las empresas.
La mayor parte de los tramos observados pertenece a la red nacional, cuya conservación corresponde a Vialidad Nacional. En La Pampa, las condiciones de las rutas 151 y 152 vuelven a poner en discusión el mantenimiento de dos corredores centrales para la conectividad regional y el movimiento de la producción.