dPosta – La comercialización de vehículos usados en la República Argentina registró una nueva contracción durante el mes de mayo de 2026, consolidando un escenario de inestabilidad que afecta al sector comercial desde comienzos de año. De acuerdo con el último relevamiento de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), se transfirieron 144.050 unidades en todo el territorio nacional, lo que representa un descenso del 6,96% en comparación con el mismo mes del año pasado. La desaceleración del consumo también se evidenció en la comparación intermensual, donde las operaciones mostraron una retracción del 6,94% con relación a las cifras obtenidas en abril.
En este contexto de menor dinamismo, la provincia de La Pampa se consolidó como una de las jurisdicciones con mayor impacto negativo dentro del mercado de usados. El informe de la entidad detalla que, en el acumulado de los primeros cinco meses de 2026, las transferencias en el mercado pampeano sufrieron una caída del 9,87% interanual. Esta contracción ubica a la provincia en el quinto puesto de los distritos con peor desempeño a nivel nacional, una lista que lidera Santa Cruz con un retroceso del 18,02%, seguida por La Rioja (15,01%), Misiones (13,66%) y Formosa (13,14%).
Desde la conducción de la CCA atribuyeron este comportamiento a un reacomodamiento general de precios y a la fuerte competencia que ejerce el sector de los vehículos cero kilómetro. Alejandro Lamas, secretario de la institución, señaló que el segmento del usado debe competir actualmente con una oferta de vehículos nuevos muy variada y competitiva. Según el directivo, para concretar operaciones en este marco, muchos propietarios se ven obligados a aceptar márgenes de ajuste más elevados en el valor de sus rodados, un proceso de asimilación de precios que requiere tiempo para estabilizarse. Asimismo, la persistencia de tasas de financiación poco atractivas actúa como un freno adicional para los compradores de la clase media.
En lo relativo a las preferencias de los usuarios, el segmento de los utilitarios y vehículos compactos tradicionales continuó sosteniendo el grueso de las transacciones. El Volkswagen Gol y el Gol Trend lideraron nuevamente el ranking nacional con 7.655 unidades transferidas en mayo. En segundo lugar se ubicó la pick-up Toyota Hilux con 5.674 operaciones, mientras que el binomio Chevrolet Corsa y Classic completó el podio con 3.954 unidades. Detrás se posicionaron la Ford Ranger, la Volkswagen Amarok y el Peugeot 208. Por otra parte, las transferencias de vehículos electrificados usados mostraron un comportamiento marginal pero sostenido, con el Toyota Corolla Cross híbrido (HEV) a la cabeza con 256 unidades vendidas, escoltado por el sedán Toyota Corolla HEV con 193 registros.